디지털 포렌식 기법을 이용한 해양사고 조사 방법론

Vol. 23, No. 3, pp. 515-530, 6월. 2013
10.13089/JKIISC.2013.23.3.515, Full Text:
Keywords: Marine Incident, Investigation, Voyage Data Recorder (VDR), IMO, digital forensic
Abstract

해양사고 조사의 결과는 원인규명은 물론 가해자 및 피해자의 과실여부와 과실정도를 판단하는 중요한 결정기준이 되고 있다. 그러나 해양사고는 해양이라는 특수한 환경에서 발생하기 때문에 사고현장의 보존, 사고 재연 및 목격자 확보 곤란 등 원인규명의 어려움이 있다. 이러한 해양사고의 특징으로 국제해사기구에서는 최근 발달된 전파통신 및 항해기술을 해상인명안전 협약에 도입하여 일정 규모 이상의 선박에 항해자료기록장치와 선박자동식별장치의 설치를 의무화하였고, 국제적으로 통일된 사고조사와 공조를 위해 발효한 새로운 해양사고 조사코드에서는 각 체약국에게 항해자료기록장치의 분석역량을 갖추도록 권고하고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 선박용 블랙박스인 항해자료기록장치의 데이터 유형을 분석하고 디지털 포렌식 절차와 기법을 활용하여 사고원인을 효율적으로 조사할 수 있는 방법을 제시한다.

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Cite this article
[IEEE Style]
M. Baek and S. Lee, "A New Investigation Methodology of Marine Casualties and Incidents using Digital Forensic Techniques," Journal of The Korea Institute of Information Security and Cryptology, vol. 23, no. 3, pp. 515-530, 2013. DOI: 10.13089/JKIISC.2013.23.3.515.

[ACM Style]
Myeong-Hun Baek and Sangjin Lee. 2013. A New Investigation Methodology of Marine Casualties and Incidents using Digital Forensic Techniques. Journal of The Korea Institute of Information Security and Cryptology, 23, 3, (2013), 515-530. DOI: 10.13089/JKIISC.2013.23.3.515.